根據觀光署的最新舉措，自行車不僅是通勤工具和環島挑戰的選擇，更成為輕鬆愉快的遊憩方式。觀光署精心打造了16條多元自行車道，並舉辦台灣自行車旅遊節，推出十大品牌活動，旨在吸引更多國內外旅客參與。
這些自行車道分為濱海型、河岸型、田園型、環山型、山岳型和離島型六大類，串聯了13個國家風景區和多個地方特色景點，旨在促進自行車旅遊的發展。其中，澎湖菊島線是唯一的離島路線，為遊客提供了獨特的騎行體驗。
為了進一步推廣自行車旅遊，觀光署自2010年起舉辦台灣自行車節，2022年則轉型為「台灣自行車旅遊節」，推出了十大品牌活動。例如，「台灣自行車登山王KOM」被國際選手公認為高難度的挑戰路線，外籍選手的參與比例從早期的20%提升至去年的56%。「騎遇福爾摩沙900」以環島為主題，吸引了大量外籍遊客參與。此外，日月潭自行車嘉年華、澎湖跳島101和極點慢旅等活動也逐漸獲得國際認可。
除十大品牌活動外，2022年環法自行車挑戰賽首次引進台灣，吸引了3000多名國內外選手參加，該賽事在日月潭連續舉辦三年，成為觀光署與民間單位合作的成功案例。
統計數據顯示，觀光署舉辦和補助的自行車活動，2020年約有2.77萬人次參與，創造了約1.17億元的觀光產值；2024年則增至約8.95萬人次，產值達3.38億元，參與人次和產值均增長超過兩倍。
觀光署長陳玉秀表示，自行車是一種深入了解當地文化的旅遊方式，通過自行車路網的發展，可以推進以文化為核心的觀光型態，形成具有文化深度的自行車觀光產業鏈。目前，全台共有504個自行車補給站，其中136個設在超商，觀光署希望與更多超商合作，為遊客提供更加便捷的服務。
相關政策方面，交通部已斥資83.94億元改善自行車路線，計劃於2026年推出環島2號線，以進一步提升自行車旅遊的體驗和便利性。
這些舉措不僅促進了自行車觀光的發展，還帶動了當地經濟的增長，為台灣的旅遊業注入了新的活力。