2025航空保安研討會今日（28日）在台北舉行，主題為「航空保安全球觀點」，延伸探討「航空保安的未來展望」、「貨物保安」及「地勤與維修廠保安」等議題。交通部民用航空局局長何淑萍在研討會中表示，面對國際情勢的不確定性，強化制度整合與韌性是未來航空保安的重要課題。她指出，近年全球局勢動盪，戰爭、區域衝突、恐怖攻擊與跨國犯罪風險升高，航空運輸因高度國際化的特性始終位於風險最前線。根據IATA的研究，到2040年，航空保安將面臨更為複雜的威脅，包括地緣政治變動、恐怖主義與內部威脅持續存在、網路攻擊快速演進，以及生化武器、無人機和貨運保安鏈脆弱點等新興風險。
研討會邀請了中華航空、長榮航空、星宇航空、航空警察局、桃園國際機場公司、華儲公司、榮儲公司、遠雄自由貿易港區公司、桃勤公司、長榮航勤公司以及長榮航太公司等單位共同參與。專家們分享了國際經驗與實務案例，包括航空業內部威脅造成之非法干擾行為、地緣政治衝突對航空安全及保安的威脅、民航領域的新興網路威脅與未來防禦對策，以及AI導入機場安檢之運用。
何淑萍強調，航空保安是一條緊密串連的安全鏈，從旅客查驗、機場營運、貨運檢查，到地勤與維修流程，每一個細節都攸關整體安全。她指出，航空保安最重要的是保安文化的建立，除了努力建立自己的保安文化，也要透過交流分享，並積極參與國際組織及國際活動。
在如此高度不確定的環境下，前瞻視角與靈活管理更形重要。民航局近年積極推動風險導向（Risk-based）航空保安管理，並與航警局、航空公司、貨站、地勤與維修廠緊密協作，強化制度整合與韌性。何淑萍表示，航空保安不僅要防範既有風險，更須面對跨領域、快速變化的多重挑戰。