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2025年11月29日 18:20 記者吳亮儀／台北報導 公路局今（29）日晚間發布聲明，揭發新北市府早有預告，因無經費支持，無法承辦淡江大橋通車路跑活動。新北市長侯友宜日前因淡江大橋路跑、自行車活動未能協調，曾亂罵交通部公路局「蠻橫」，引起公路局內部不滿。
公路局表示，早在去年12月31日，公路局局長即召開通車前系列活動籌備會議，邀請新北市政府、淡水區公所、八里區公所等單位參與。公路局在會議中說明通車前各項體驗活動的初步構想，並請新北市政府指派高層統籌窗口，及提出可辦理的在地活動與可支援的相關經費，以利後續整合。
根據公路局提供的證據，新北市政府在2024年2月7日函送的配合淡江大橋完工通車行銷聯繫會議紀錄中提到：「通車活動經費部分，倘無法以本府出資之建設計畫中編列通車活動相關經費，因本處無相關預算編列活動經費…」此外，新北市政府在今年3月5日函覆由張其強副秘書長擔任統籌官。
公路局指出，3月14日，張其強副秘書長率隊拜會公路局，公路局會中除再次說明活動方向與合作需求，也明確表達希望由具備辦理大型路跑經驗的新北市政府承辦淡江大橋路跑活動。新北市政府代表當場說明，因已有其他既定路跑行程（萬金石馬拉松），因此無法增辦淡江大橋路跑活動，但後續行政流程將全力配合。
公路局強調，為不影響民眾對通車前活動的高度期待，且在新北市政府回覆無規劃、無預算支援後，公路局才在無外部經費支援的情況下，自行籌措經費與整合資源，完成路跑、自行車、導覽、文化展示及通車典禮等系列活動之規劃前置作業。
公路局並在今年11月19日，再次赴新北市政府說明後續活動內容、時程與需求，並提出由中央與地方共同成立「通車前系列活動橫向聯繫平台」，以建立完善的議題整合、交通維安、地方文化導入與行政協力機制，期盼雙方能攜手完成淡江大橋作為國際級地標落成的慶賀典禮。
公路局表示，外界傳言「中央僅留平日給地方」並非事實，通車前活動原可依屬性於平日或假日分時段、分區域辦理，也可同時搭配導覽、開幕大遊行、文化展示等活動，不會彼此排擠或限定中央、地方的辦理時段。
淡江大橋橋體由交通部公路局獨立建造，卻屢遭新北市政府蹭政績。（記者吳亮儀攝）