台中市近年罰單收入激增，從2020年至2024年，5年間共計從市民手中收取135億元罰款。其中，騎樓停車和超速違規是市民抱怨最多的問題。根據最新數據顯示，台中市的測速照相設備數量達214處，位居全台第二；今年1月至10月，台中市因超速違規被裁罰的案件數量為21萬件，位居全台第三。
市議員林德宇在議會質詢時指出，台中市的測速照相設備由警察局自行決定設置地點，且未經過全面性的評估。他要求警察局和交通局應進行滾動式檢討，不僅考慮執法需求，還需考量道路安全的改善情況。此外，林德宇建議未來警察局在設置測速照相機的地點時，應提報市府道安會報審議，確保設置點位的合理性。
針對騎樓停車問題，林德宇表示，他接到多起市民對騎樓停車罰單的陳情。他進一步詢問市府對於騎樓管理自治條例的擬訂進度，並以高雄市的「騎樓管理使用自治條例」為例，指出該條例的主管機關為工務局，相當於台中市的建設局或都市發展局，其中還涉及三個目的事業主管機關，包括警察局負責違規處罰，交通局則負責認定騎樓通行及停車範圍。
交通局長葉昭甫回應，台中市現行的騎樓管理措施與高雄市的效益相同，即騎樓允許停機車但禁止停汽車，這一規定全台一致。
林德宇強調，台中市罰單收入連年暴漲，騎樓停車和測速取締問題已成為市民不滿的主要來源。他呼籲市府相關單位應及時檢討並調整現行措施，以回應市民的訴求。