紐約大都會運輸署（MTA）宣布，自12月8日（周一）起，地鐵F線和M線將在平日上午6時至晚9時30分於曼哈頓、皇后區及羅斯福島的部分車站進行路線調整，以改善皇后廣場路段因軌道匯流造成的延誤問題。此次調整的主要目的在於提升E、F、M、R四條路線在皇后大道走廊的整體準點率。
根據新服務模式，F線將在指定時段改經53街線與Queens Plaza行駛，與E線共用同一軌道，並新增停靠Queens Plaza、Court Sq–23 St、Lexington Av/53 St與5 Av/53 St等站點。M線則將改經63街線，服務羅斯福島，調整後將停靠21 St–Queensbridge、Roosevelt Island、Lexington Av/63 St和57 St等站點。深夜、夜間及周末時段，兩線服務將維持現行安排，不會受影響。
MTA指出，此次調整的核心目的是解決皇后廣場路段的軌道樽頸問題，減少因路線合流造成的互相干擾。在新方案下，E線共軌的路線數量將從三條減至兩條，M線則從四條減至三條，有效降低尖峰時段列車因匯流而停滯的情況。現行方案下，約15%至20%的尖峰班次會在Queens Plaza遭遇延誤，新方案可使延誤情況「被隔離」，避免各線互相拖慢速度。
MTA主席兼執行長利博（Janno Lieber）強調，皇后大道走廊的每日客流量甚至超過整個費城運輸系統，調換F線與M線可有效緩解已知的瓶頸，提高線路通行能力。據MTA預估，多數受影響的皇后區與羅斯福島乘客將縮短通勤時間，21 St–Queensbridge與羅斯福島站的列車擁擠度也將下降。
為協助乘客提前掌握新路線安排，MTA近日已安排近500次乘客服務大使班次，並發放30萬份宣傳資料，同時通過多種渠道發布更新，包括地鐵地圖、預告海報、廣播提示與公告等。