紐約大都會運輸署（MTA）宣布，自12月8日（周一）起，地鐵F線與M線將在平日上午6時至晚上9時30分之間，於曼哈頓、皇后區及羅斯福島的部分車站進行路線調整，以解決皇后廣場（Queens Plaza）路段因軌道匯合而造成的延誤問題。此次調整旨在提升E、F、M、R四條路線在皇后大道（Queens Boulevard）走廊的整體準點率。
根據新服務模式，F線將於指定時段改道53街線並通過Queens Plaza，與E線共軌運行，新增停靠Queens Plaza、Court Sq–23 St、Lexington Av/53 St及5 Av/53 St等站點。M線則將改道63街線並服務羅斯福島，調整後將停靠21 St–Queensbridge、Roosevelt Island、Lexington Av/63 St及57 St等站點。深夜、夜間及周末時段，F線與M線的服務將維持現有安排，不會受此次調整影響。
MTA強調，此次路線調整的核心目標是緩解皇后廣場的軌道瓶頸，減少因路線合流造成的相互干擾。調整後，E線共軌的路線數量將從三條減至兩條，M線則從四條減至三條，尖峰時段列車匯合的停滯情況有望減少。根據現行數據，約15%至20%的尖峰班次在Queens Plaza遭遇延誤，新方案可將這些延誤「隔離」，避免各線互相拖慢速度。
MTA主席兼執行長利博（Janno Lieber）指出，皇后大道走廊的日均客流量甚至高於整個費城運輸系統，F線與M線的路線調整可有效解決已知的瓶頸，提高線路的通行能力。MTA預期，此次調整將使多數受影響的皇后區與羅斯福島乘客縮短通勤時間，21 St–Queensbridge與羅斯福島站的列車擁擠度也將有所下降。
為了幫助乘客提前了解新路線安排，MTA已安排近500次乘客服務大使班次，並發放30萬份宣傳資料。此外，MTA透過地鐵地圖、預告海報、廣播提示及公告等多種渠道發布更新信息，確保乘客能夠及時掌握調整細節。