德國汽車檢測機構 TÜV 最新發布的 2026 年報告顯示，特斯拉（Tesla）的 Model Y 在 2 至 3 年車齡的電動車中，擁有最高的缺陷率，達到 17.3%。這一數字不僅在同車齡組中名列前茅，也是近十年來最高的記錄。Model 3 則以 13.1% 的缺陷率緊隨其後，成為倒數第二的車型。
該報告涵蓋了 2024 年 7 月至 2025 年 6 月期間約 950 萬輛汽車的年度道路安全檢驗。在 2 至 3 年車齡的車型中，馬自達（Mazda）2 以僅 2.9% 的缺陷率榮獲冠軍，表現出卓越的可靠性和性能穩定性。此外，大眾（VW）Golf、T-ROC、馬自達 CX-3 和梅賽德斯-奔馳（Mercedes-Benz）B-Class 也表現出色。
報告還指出，隨著車齡的增加，車輛的缺陷率呈現上升趨勢。在所有受檢車輛中，每五輛車中就有一輛因「重大」或「危險」缺陷未能通過強制性車輛檢驗，佔比達到 21.5%。輕微缺陷的車輛比例也上升至 12.3%。
在 2 至 3 年車齡的電動車中，特斯拉 Model Y 的缺陷率為 17.3%，主要問題集中在懸吊、煞車和照明系統。特斯拉 Model 3 則以 13.1% 的缺陷率排名第二，相比過去兩年墊底的表現有所改善。Mini Cooper SE 以 3.5% 的缺陷率在該車齡組中表現最佳。
TÜV 協會總經理 Bühler 解釋稱，電池的重量對懸吊系統造成了極大的壓力，而動能回充功能的使用頻率低，使得煞車碟盤更容易出現缺陷，影響煞車制動能力。
此外，報告還評選出長期品質最可靠的車品牌，梅賽德斯-奔馳以 18.5% 的故障率獲得冠軍，奧迪（Audi）以 19.2% 的故障率位居第二，豐田（Toyota）則以 22% 的故障率位列第三。
此報告為消費者選擇車型提供了重要的參考，也反映了不同品牌在可靠性方面的表現和趨勢。随着電動車市場的不斷擴大，車輛可靠性和安全性將成為消費者日益關注的焦點。