台南市交通局長王銘德在議會答詢中表示，新市地區鐵路立體化可行性研究已於去年11月提交交通部審議，交通部近日進行了實地勘察，了解鐵路立體化規劃及沿線平交道的現狀。交通部對該項目表示支持，將盡快整理會勘意見並提報交通部委員會審查。若該項目獲行政院核定，預計從綜合規劃確定後約需6至8年完成整體工程。
南市議員陳碧玉在質詢中強調，新市地區鐵路立體化是當地居民的共同願望，希望交通局能明確說明後續辦理時程，以便讓民眾了解具體安排。交通局回應稱，新市鐵路立體化方案經綜合考量，決定採用高架改建方式。高架路段南起自高鐵橋下，北至南科站南側恢復平面，全長約4.6公里，可消除5處平交道及1處車行涵洞。現有新市車站位於鐵路高架爬升路段，將配合北移約2公里，新站址及原站址周邊的土地用途和分區將進行調整。
交通局進一步指出，11月14日的會勘結果顯示，交通部對市府團隊的規劃內容表示肯定，認為具備實務可行性。交通部將盡快整理會勘意見並提報交通部委員會審查，通過後將送行政院核定。行政院核定後，鐵道局將負責綜合規劃和設計工作，預計整個工程從綜合規劃核定後需時6至8年完成。
此項工程不僅能大幅提升當地交通環境，減少交通事故，還將促進新市地區的發展。交通局將持續與交通部及相關單位密切合作，確保項目順利推進。