日本防衛裝備廳（ATLA）近日公佈了一段視頻，展示速霸陸（Subaru）製造的5架噴射無人機在跑道上列隊，準備進行關鍵技術驗證測試。這些無人機將用於測試與有人機協同作戰的能力，展示日本在「有人/無人協同作戰」（MUM-T）領域的最新進展。知名軍事網站《The Aviationist》指出，這次測試不僅是技術驗證，更顯示日本正在加速建設「人機協同空戰」能力，為未來次世代戰機的「忠誠僚機」鋪路。
此次測試在今年10月進行，使用的是速霸陸公司製造的小型噴射無人機。這些無人機體型不大，約等同於小型遙控飛機，主要用於驗證核心控制技術。測試的核心目標是「遠端控制支援」和「自動路徑生成」，即無人機能根據飛行員在平板電腦上畫出的路徑自主導航並執行任務。這使得飛行員可以專注於自身戰鬥，同時指揮僚機群。
視頻中最引人注目的場景是測試人員在貝爾205型直升機（Bell 205）內，通過綁在大腿上的平板介面監控5架無人機的動態。軍事專家分析，選擇直升機進行測試的原因在於其能夠保持低速和穩定航線，有利於模擬未來由戰機飛行員同時控制僚機的操作情境。
這種「平板戰術」並非日本獨創，美國軍方也在測試以F-22猛禽戰機控制MQ-20「復仇者」無人機時採用了類似的平板介面。根據《亞洲軍事評論》（Asian Military Review）的報導，早在2018年日本防衛省的文件中就已出現利用直升機和平板電腦控制無人機的概念圖，顯示日本在相關技術領域早已進行長期佈局。
ATLA公佈的視頻中，這些由速霸陸製造的實驗型噴射無人機採用了獨特的折線風箏翼（cranked-kite wing）設計，並搭載了不明酬載。雖然ATLA未說明這些酬載的具體用途，但一般推測可能與導航、感測或數據鏈測試相關。這次測試的成功對於日本與英國、義大利合作的次世代戰機「GCAP」在2035年形成完整戰力至關重要。
此外，日本還在深化與美國的技術合作。防衛裝備廳在今年9月與美國國防部「國防創新部門」（DIU）簽署了備忘錄，雙方正針對無人機AI決策技術展開聯合研究，這被視為日本在AI自主作戰領域加快研發步伐的重要一步。