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學者們對聯合國氣候變化綱要公約第30次締約方會議（COP30）的結論進行了深入剖析，指出今年的討論焦點之一是如何將「建築降溫路徑圖」與「降溫」和「健康」納入全球調適目標。這意味著，未來建築的耗能與降溫性能將成為衡量各國調適進展的重要指標，促使市場更加重視建築的能源表現與高溫風險。
另一個受到高度重視的新倡議是「冷卻公平」。高溫風險往往集中在通風不良、綠化率低和老舊住宅多的地區，因此COP30強調，各國應建立室內溫度監測系統，提供可負擔的降溫方案，並整合社福、健康和氣象數據，以辨識高風險家庭。這一舉措標誌著高溫治理已從城市尺度深入至家庭層面，更貼近民眾的生活情境。
此外，學者們還指出，這屆COP30在化石燃料、全球財務共識以及制度創新方面取得的成果有限，但這些有限的成果反而凸顯出台灣在全球氣候治理中的自我定位需求與挑戰。未來，台灣將面臨多個關鍵挑戰，包括能源結構調整的困難、核能與氫能的爭議、半導體和AI帶來的能耗增長、政治動盪對政策穩定性的影響，以及綠色金融與碳市場理解不足等問題。
交通專家指出，COP30首次設置了運輸專館，並提出了至2035年降低運輸部門能源需求25%的目標，其中1/3的能源應來自再生能源與永續生質燃料。然而，目前台灣的運輸部門減碳與淨零政策雖然與國際脈動高度相關，但仍需更多跨部會與跨領域的合作，才能提出更深度的減碳行動方案。